雷泽体育官网开户:振兴铁道经济！台铁局最新EMU900上线　迎向“台铁捷运化”

搭火车是许多人的日常，也是出外旅行的工具之一。伴随国内南回线铁路电气化完工，以及西部干线捷运化政策，日前台铁展开“整体购车计划”，预计到2026年共引进1,282辆新车，并逐步汰换老旧车种，正式迈向绿色运输时代。这项计划当中最受瞩目，即是购入被誉为“史上最美区间车”的电联车系列“EMU900”车组。   迎向台铁捷运化新愿景，提升行车效率解决乘客长期痛点 台铁局副局长冯辉升表示，本次购入的EMU900肩负重要使命，由于台铁局目前部分区间车龄老旧，妥善率亟需提升，加上政府提倡环保理念，期望缩减私人运具使用比例。对于仰赖火车的通勤者而言，EMU900更有效解决过往搭乘区间车的痛点。   冯辉升解释，EMU900车厢配置再优化，整体运能可望提升40%，针对北部都会区的尖峰时段，提供大众便捷、舒适的通勤运输服务；以及因应中南部区间列车的排班，改善班次过少、班距过长等状况，让火车服务迎向类捷运化服务转型目标。   盘点EMU900亮点设计，人性化设计关注各族群实际需求 除了搭乘感受讲究舒适，EMU900的细节设计也不同以往。冯辉升细数，这款新车相当重视美学及崭新的乘坐体验。车厢内采用马卡龙配色，座位规划与捷运车厢相仿，让内部空间显得宽敞，旅客上下车动线也更为流畅。    因应特殊族群需求，EMU900还导入多项友善设计，例如整个列车的轮椅位置多达8个，无障碍设施集中在乘务室旁，让列车长可就近服务身障人士。又或是针对孕妇族群，提供专属摇控器以提醒乘客让位给孕妇。   随著疫情升温，台铁局除了加强清洁消毒，也在车厢厕所增设洗手乳和感应水龙头，并透过车班及人力调度积极配合防疫，打造更安心的乘车体验。   大众关注的安全议题，EMU900更全面优化“列车控制监视系统(TCMS)”让司机员可掌握多项行车数据（包括行车速度、空调温度、烟雾传感等）。适时弹性配置车速以节省15%能源，同时全面保障旅客安全。   台铁局联手运具原厂创造三赢，互信协作创建跨国采购典范 事实上，台铁局采购、验收EMU900阶段遇上新冠疫情干扰，为了让新车尽早上路，冯辉升分享他们超前部署经历多次沙盘推演，持续与设备/系统制造原厂、第三方独立验证与认证公司(IV&V) 透过面对面、远距视讯的沟通，创建互信的协作模式。   身为试车小组一员的台铁局司机员陈彦儒表示，在拟定试车计划后，针对多种性能反复进行测试，尽可能盘点各项回馈让原厂做校正、调整。同时台铁局也展开一系列教育训练课程，让各区段司机员，迅速熟悉EMU900的操作。   本次采购、验收EMU900展现台铁局作业流程新典范，冯辉升回应：“因为我们要求高才有好品质，协力厂商愿意配合改进，我们双方获得win-win宝贵经验”。EMU900不仅展现多赢局面，冯辉升更盼望新一代区间车复兴铁道经济，带动地方旅游商机。（本文为台湾铁路管理局广告）